最新法务总监福利 | 汽车汽配行业共性问题探讨—— 高压政策下的风险防控及“互联网+汽车汽配”新模式的探索

本期互动背景

2015年，汽车汽配行业作为行政执法的重灾区，一直备受关注。

根据质检总局发布的《2015年缺陷产品召回工作情况通报》，汽车企业受质检总局缺陷调查实施召回活动81此，较2014年增长17%，涉及缺陷汽车352.23万辆。《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》已于2016年1月1日起正式实施，零部件生产者也正式纳入该《办法》之中；同时《汽车销售管理办法》的呼之欲出也意味未来汽车汽配销售及售后服务格局的变更，在此重压下汽车汽配行业应该何去何从？

不止于此，自《反垄断法》实施以来，汽车汽配行业一直是垄断调查的焦点区域，近年风波不断。2014年日立、三菱电机、不二越等12家汽车零部件厂商因操纵产品供应价格被处罚；2015年东风日产、奔驰、奥迪、克莱斯勒相继因固定转售价格被罚；2016年上海韩泰轮胎因限定转售价格被上海物价局依法查处。

余波之下，国家发改委、商务部、工商总局、交通部等相继发布《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》《汽车维修技术信息公开实施管理办法》等，同时就《关于汽车业的反垄断指南》《反垄断案件经营者承诺指南》《横向垄断协议案件宽大制度适用指南》等进行征求意见，从制度层面上推进汽车汽配业反垄断进程。整车厂、供应商、经销商如果应对垄断风险？又应该如何应对执法部门的反垄断调查？

同时，国家汽车保有量的逐年增加及“互联网+”新模式的出现，汽车汽配行业一种将线上交易和线下服务有机结合的“互联网+汽车汽配”新模式逐渐崭露头角，但正规制造商及经销商将面临的最大问题首先是劣品的不正当竞争，除此之外因线上产品过于透明遭到线下抵制，最终退出O2O也可能同时上演。

鉴于此，本期Synergy Group聚焦于“汽车汽配行业共性问题探讨——高压政策下的风险防控及“互联网+汽车汽配”新模式的探索”，届时将邀请到大型会员企业法务总监带领大家进行分享和探讨。

本期会议议题

汽车汽配行业共性问题探讨——

高压政策下的风险防控及“互联网+汽车汽配”新模式的探索

▌汽车汽配行业的“业务周期”和相关共性法律问题概览

✚ 业务周期及其法律问题

✚ 行业特点和法律挑战

✚ 行业法律风险管理

▌汽车汽配行业最新法规政策影响

▌产品责任和产品召回

✚ 法规政策影响

✚ 整车厂和零部件供应商的责任

✚ 管理实践（主张、抗辩和措施）

▌“互联网+汽车汽配”新模式

✚ 体系和业务模式

✚ 知识产权保护

本期参与方式

汽车汽配行业共性问题探讨——

高压政策下的风险防控及“互联网+汽车汽配”新模式的探索

活动主题：汽车汽配行业共性问题探讨——高压政策下的风险防控及“互联网+汽车汽配”新模式的探索

活动时间：2016年5月11日（周三） 13:00-17:00

活动形式：Synergy Group

活动地点：仙霞路350号上海工程技术大学通信楼四楼

活动人数：10人

参与对象：企业法务部门负责人

注意事项：

1、如确认参加此活动，请尽快报名以便我们为您安排席位；

2、如您有相关问题希望与活动嘉宾互动，请尽快将您的问题提交给LCOUNCIL，我们将尽量为您安排；

3、活动确认函将于活动前1-3个工作日发送至参会代表邮箱，届时请注意查收，若未如期收到请及时致电咨询；

4、LCOUNCIL不排除活动嘉宾因临时时间变动无法如期出席的可能性，如发生类似情况，我们将第一时间通知参会代表；

5、LCOUNCIL对上述内容具有最终解释权。

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